西雅图的巨型隧道掘进机正在移动中

作者:蹇灯

一年多以来,西雅图雄心勃勃的城市规划工作一直受到一个严重问题的困扰 - 世界上最大的隧道掘进机一直顽固地停留在城市之下。根据华盛顿州交通部的一份声明,本周,机器再次开始咀嚼泥土,并在周三结束时向前移动约6英尺。这台绰号为Bertha的机器仍然需要进行大修,以防止它在挖掘时过热 - 这个问题导致机组人员在2013年12月首先将其关闭。此时,Bertha只有大约1000英尺到9,000英尺 - 挖掘意味着让城市规划者放弃阿拉斯加高架桥(Al​​askan Way Viaduct),这条高速公路目前正在从地下的海滨切断城市。当Bertha第一次开始过热时,工作人员意识到他们需要修理她的轴承,如果他们能够在Bertha面前而不是从后面工作,这项任务会更容易。因此,他们在Bertha被困的地方刻出了一个120英尺深的坑,希望如果机器只能钻出几英尺的泥土和混凝土,它就会进入坑中,它们可以将面部拧开做必要的修理。随着昨天的进展,伯莎仍然需要在到达坑前切掉大约14英尺的混凝土。华盛顿州交通局表示,负责该项目的承包商西雅图隧道合作公司预计该机器在此过程中也会过热,并且如果发生这种情况,将暂时停止挖掘。 “她的温度 - 每个人都担心她的体温,”交通部长林恩彼得森说,据“西雅图时报”报道。 “他们保持一个非常缓慢,均匀的速度,因为他们经历这一过程,以确保她不会过热,并确保机器没有进一步的损坏。”该机构没有说他们什么时候修理是完成。 31亿美元项目的原定时间表估计隧道已于2014年10月完工。....